Mazda Biante Skyactiv Menyempurnakan Kebersamaan Keluarga

MOBIL apa lagi yang dapat menyempurnakan setiap momen indah bersama keluarga selain Mazda Biante Skyactiv? Bersamanya, Anda mendapatkan semua; kelegaan kabin, fleksibilitas konfigurasi tempat duduk, fitur-fitur berteknologi tinggi, juga cita rasa kemewahan.

Berbagai penyempurnaan dilakukan di sisi interior dan eksterior demi membuat Biante generasi kedua mengguratkan tampilan lebih elegan. Mazda Biante Skyactiv, yang dilepas ke pasar otomotif pada 2013 lalu, memiliki bemper depan eksklusif, grille besar berlapis krom, hingga lampu kabut.
Sentuhan kelas atas di dalam kabin Mazda Biante Skyactiv diberikan melalui bahan kulit berkualitas yang membalut jok kursi baris terdepan.

Keunggulan lain multipurpose vehicle (MPV) mewah ini ialah dimensi kabin yang terlebar di kelasnya. Di sisi lain, kursi di setiap barisnya mampu diatur secara fleksibel menjadi living mode, semi-living mode, serta five occcupants plus rear lugage mode.

“Perjalanan yang menyenangkan bagi keluarga dimeriahkan dengan serangkaian rear entertainment system. Terdiri dari 10,1 inci WVGA overhead monitor dengan LED backlighting dan tampilan layar sentuh 6,1 inci WVGA serta sistem audio dengan LED backlighting, yang menjadikan perjalanan lebih mengasyikkan selagi menikmati automatic transmission paddle shifters yang terpasang pada roda kemudi agar dapat mengemudi kendaraan dengan lebih santai,” ujar Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Wijana di sela peluncuran Mazda Skyactiv di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013 di Jakarta.

Di sisi lain, penyematan teknologi Skyactiv meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan performa. Teknologi termutakhir Mazda ini sendiri mengakselerasi kedinamisan berkendara.
Salah satu ujung tombak teknologi Skyactiv ialah mesin SKYACTIV-G 2.0, mesin direct injection. Mesin satu ini menghasilkan rasio kompresi sangat tinggi yaitu 12,0:1 untuk performa mengasyikkan tapi hemat bahan bakar dan emisi gas buang rendah.

SKYACTIV-G 2.0 dikombinasikan dengan mesin transmisi otomatis enam percepatan SKYACTIV-DRIVE demi menghadirkan perpindahan gigi yang lebih cepat, lebih halus dengan rasa kepuasan selayaknya transmisi manual.

Mazda Biante dilengkapi pula teknologi khusus besutan Mazda, i-STOP (Idle-Stop System), yang secara otomatis menghidupkan dan mematikan mesin dalam waktu singkat, 0,35 detik setelah kendaraan berhenti,” tutur Presiden Direktur PT Mazda Motor Indonesia Keizo Okue.(Xan/S-25) Media Indonesia, 30/08/2014, hal 6

This entry was posted in Otomotif and tagged . Bookmark the permalink.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *